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                實用小技巧 春節假期純電動車要這樣開

                時間:2021-07-05 14:43:15 來源:投閑置散網 作者:神童 閱讀:673次

                  春節馬上要到了,隨著返鄉和外出旅遊需求激增,又到了每年的用車高峰期。近幾年隨著新能源汽車的普及,純電動車已經成為很多朋友日常出行的首選,春節期間自然少不了它們的身影。

                  春節期間國內大部分地區溫度都比較低,尤其是北方地區,寒冬臘月的低溫還要伴隨好長一段時間。大家都知道純電動車對於低溫非常敏感,續航、充電都會受到影響,極有可能降低用車的便利性和舒適性。所以春節期間駕駛純電動車還需要多費些心思,今天就為大家介紹一些春節期間的用車小技巧。

                  善尋樁

                  春節假期這麼長,估計不少朋友會有長途出行的計劃。並不是說純電動車不能跑長途,隻是在出行前最好做足功課,尤其是要明確旅途中以及目的地是否有可用的充電樁。

                  目前市麵上使用最多的充電樁無非就是國網、特來電、特斯拉,需要注意的是,一般高速公路的服務區大多會設有充電樁,這些充電樁以國網快充樁占多數,而特斯拉和特來電的充電樁一般在市區裏比較常見。查找這些充電樁除了可以使用各自APP外,還可以用高德、百度等常用的地圖軟件,在規劃路線時就可以顯示。

                  勻速開

                  好的駕駛習慣無論對於燃油車或者純電動車都非常重要,但是由於純電動車加速快的特性,很多車主在駕駛時會不自覺地進行急加速,這就容易使得電耗急劇增加,讓本來就不充裕的續航更讓人焦慮。

                  所以,春節期間開純電動車一定要穩住情緒,不必要的情況下盡量避免急加速。駕駛時緩踩電門,在車市道路中可將車速穩定在60km/h左右,高速行駛也盡量不要讓車速超過100km/h。同時可以多使用ECO模式,利用好能量回收功能,這樣對續航裏程也會有不小的幫助。

                  關空調

                  空調是冬季使用頻率最高的電器,同時它也是純電動車車內的耗電大戶。在使用空調暖風時,建議將溫度設置為22℃,同時加大風量,用“低溫大風量”的方法也能獲得不錯的體感溫度,同時可以有效節省空調用電。

                  如果車內配備有座椅加熱、方向盤加熱等功能,建議可以關閉空調,優先使用加熱功能,這樣不僅能有效降低能耗,也比空調製熱更舒適。對於沒有座椅加熱功能的朋友,也可以購買電加熱椅墊,一般通過12V供電即可,有的甚至還支持調節溫度,使用效果也非常不錯,價格也就一二百元,能有效降低空調的使用頻率。

                  停好車

                  純電動車之所以怕低溫,主要是動力電池低溫性能會變差。在低溫狀態下,像電池內部的正負極、隔膜等材料會受到熱脹冷縮的影響,同時電解液也會由於低溫而導致流動性變差,使得帶電粒子流速變慢,電化學反應速度降低。如果溫度太冷了,電解液中的鋰離子會從石墨負極析出,動力電池也會出現永久性損傷。

                  所以春節期間盡量避免室外停放車輛,如果必須露天停放,可以為車輛蓋上車衣。如果室外有自家的交流充電盒,也可以在長時間停車時保持充電狀態,利用車輛的電池加熱功能保持溫度,這樣一來可以保證車輛的低溫續航,二來能夠避免電池過快衰減。

                  慢慢充

                  如果春節期間將車輛開到溫度過低的區域,尤其是溫度在-15℃以下,那麼建議車主朋友盡量不要使用快充。因為電池低溫析鋰的原因,尤其是在高倍率充電時,會加劇這一現象,如果析鋰進一步發生,便會形成鋰枝晶,最終穿破隔膜,導致正負極短路,造成電池起火。

                  而且如果溫度過低,電池管理係統會開啟充電保護並啟動加熱功能,此時即使使用快充電樁,充電功率也會受限。所以在時間允許的情況下,最好使用慢充電樁為車輛充電。

                  編輯點評:春節期間用車頻率比較高,並且經常是滿員、長路途的情況,對於純電動車車主來說需要比以往更加細心。此次介紹的幾個春節純電動車用車小技巧,一方麵是為了用車方便,更重要是保障用車的安全,祝願各位車主能有一個舒適安全的用車體驗。

                (責任編輯:關菊英)

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